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慢火車(chē)也能駛?cè)搿翱燔?chē)道”(中國(guó)道路中國(guó)夢(mèng)?與時(shí)代一起奔跑)

媒體:人民日?qǐng)?bào)  作者:徐傳剛
專(zhuān)業(yè)號(hào):永平縣林業(yè)和草原局 2025/4/18 15:06:15

“慢”也是為了“快”起來(lái)。路通百業(yè)興。對(duì)鄉(xiāng)親們來(lái)說(shuō),一趟旅途,不只是出發(fā)和抵達(dá),更承載著生活的盼頭

4年前,我成了7053/7054次列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng),接過(guò)了慢火車(chē)的“接力棒”。有人問(wèn),“人家都爭(zhēng)著去高鐵,你怎么還從長(zhǎng)途快車(chē)轉(zhuǎn)去跟鄉(xiāng)村慢火車(chē)了?”

在以秒計(jì)算產(chǎn)出、以?xún)|丈量成績(jī)的今天,值乘慢火車(chē),或許不算“精明”的選擇,我卻有沉甸甸的收獲。這收獲就是對(duì)于“慢”有了更多感悟。

“慢”有“慢”的道理。7053/7054次列車(chē),往返于淄博站與泰山站之間,184公里的車(chē)程,串起20個(gè)鄉(xiāng)村小站。整趟坐下來(lái)只要11.5元,最便宜的站間票1元。終年開(kāi)行,從不甩站,票價(jià)低廉,才能照顧到每個(gè)村的每一戶(hù)鄉(xiāng)親。像“翻過(guò)山頭還是山”的北牟村,生活在這里的近500戶(hù)人家,過(guò)去要拿山貨到淄川大集上賣(mài),早上4點(diǎn)半就要出門(mén),走約10公里路搭汽車(chē)。火車(chē)開(kāi)通后,村口就是火車(chē)站。慢火車(chē)成了“公交車(chē)”,方便山里人走出大山、走進(jìn)城市、走向新生活。

列車(chē)開(kāi)行50多年來(lái),從蒸汽機(jī)車(chē)到內(nèi)燃機(jī)車(chē),再到電力機(jī)車(chē),火車(chē)頭在變;從內(nèi)部通勤車(chē)到莊戶(hù)致富車(chē),再到山鄉(xiāng)振興車(chē),列車(chē)的使命不變。正是這份“慢”,牽引著山鄉(xiāng)跟上時(shí)代的腳步,“不讓一個(gè)人掉隊(duì)”。

“慢”也是為了“快”起來(lái)。路通百業(yè)興。對(duì)鄉(xiāng)親們來(lái)說(shuō),一趟旅途,不只是出發(fā)和抵達(dá),更承載著生活的盼頭?;疖?chē)?yán)浭鞘者\(yùn)費(fèi)的,但是對(duì)鄉(xiāng)親們自家的農(nóng)特產(chǎn)品,別管多大的包裹,都免運(yùn)費(fèi)。為了方便鄉(xiāng)親們的營(yíng)生,我們?cè)谲?chē)廂開(kāi)辟專(zhuān)區(qū)助銷(xiāo)沿線農(nóng)副產(chǎn)品。乘客在了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的同時(shí),也可以現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)村民的特產(chǎn)。到了趕集這天,鄉(xiāng)親們挑著擔(dān)子、拉著小車(chē)趕來(lái)車(chē)站。水靈靈的雞腿蔥、圓滾滾的大鵝蛋,出門(mén)是滿(mǎn)滿(mǎn)的山貨,返程經(jīng)常是喜上眉梢。

供孩子上學(xué),置辦新家電,翻蓋新房屋……一趟趟車(chē)就這么拉動(dòng)了致富的步子,拉來(lái)了紅火的日子。有句老話說(shuō)得好,“不怕慢,就怕站?!甭疖?chē)的“慢”里,就有這股子奮斗不停步、拼搏不懈怠的韌勁。

“快”與“慢”并不完全對(duì)立,有時(shí)候也能相互轉(zhuǎn)化。時(shí)代的進(jìn)步,讓慢火車(chē)也有機(jī)會(huì)駛?cè)氚l(fā)展“快車(chē)道”。近年來(lái),從淄博燒烤的走紅,到“小小泰山拿捏”的熱度,越來(lái)越多的游客專(zhuān)門(mén)來(lái)乘坐我們這趟車(chē),感受時(shí)光的穿越、沿途的風(fēng)景。每年運(yùn)送的近40萬(wàn)人次旅客中,六成以上都是慕名而來(lái)的游客。

“鐵路 文化 旅游”的全新體驗(yàn),給沿線村莊帶來(lái)了商機(jī)。中郝峪村對(duì)180多間閑置房屋進(jìn)行景觀化改造,建成風(fēng)韻別致的鄉(xiāng)村民宿;上瓦泉村發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),主打現(xiàn)場(chǎng)采摘和農(nóng)家樂(lè)?!笆^村”土峪村、“美食休閑村”樂(lè)疃村、“藝術(shù)寫(xiě)生村”上端士村等特色鄉(xiāng)村,開(kāi)元溶洞、焦裕祿故鄉(xiāng)、齊長(zhǎng)城遺址等景點(diǎn),被慢火車(chē)連珠成鏈。城里人來(lái)山里體驗(yàn)“慢生活”,鄉(xiāng)親們?cè)诩议T(mén)口“快致富”,“快”與“慢”之間是城鄉(xiāng)融合發(fā)展的大舞臺(tái),也是鄉(xiāng)村全面振興的大市場(chǎng)。

離春節(jié)越來(lái)越近,車(chē)廂里的年味也越來(lái)越濃。在車(chē)廂里巡檢,頓感時(shí)光荏苒。擺渡車(chē)、趕集車(chē)、致富車(chē)……不管列車(chē)的稱(chēng)呼如何改變,始終不變的是“把日子過(guò)得更好”的愿景。風(fēng)馳電掣是這樣,溫情守望也是如此??炻g,滿(mǎn)載溫暖與希望,向著美好的生活進(jìn)發(fā),我們一直在路上。

(作者為中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司7053/7054次列車(chē)列車(chē)長(zhǎng),本報(bào)記者盛玉雷采訪整理)

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